湖北日报讯 （记者汤炜玮）依据相关规定，2018年前在武汉购买新能源汽车免征部分卡口通行费，但蓝牌新能源汽车需备案后过卡口才能正常识别，然而部分公司不知道这一规定，未主动备案，导致蓝牌新能源汽车过卡口依然被系统计费。1月19日，记者从武汉市司法局获悉，因为一起行政复议案件，这一问题被纠偏。

2022年4月1日，收到武汉市城市路桥收费管理中心追缴2018年前路桥ETC通行欠费作出的《武汉市城市路桥隧车辆通行费稽查行政收费补缴决定书》，武汉某独角兽公司对此决定不服，向武汉市政府申请行政复议。

案件审查过程中，复议机关发现涉案汽车为老式蓝牌新能源汽车，符合免征通行费条件，但该公司未向市路桥中心备案，导致系统无法自动识别，从而出现欠缴记录。

“如果把这个案件当成普通的行政复议案件，则需要进行书面审查，看具体行政行为是否程序合法、事实认定清楚、法律适用正确、内容适当，审查时限要60天。”该行政复议案件承办工作人员周洁告诉记者，考虑到这一案件可能存在类案，于是直接联系了武汉市路桥中心。

武汉市路桥中心查明事实后，上门为该公司完善备案流程、撤回补缴决定书，并办理了免征手续，申请人也撤回了行政复议申请，不到一个月就实质性化解了一场行政争议。

随后，武汉市路桥中心组织专班，以武汉市科技局提供的新能源车辆目录为依据，主动查询系统数据，对新能源车辆进行清理排查，并简化了原有免征办理流程，上门收集办理免征材料。

2022年，通过武汉市司法局与市路桥中心联动，联系企业34家，上门办理11家，为181台车辆办理免征手续，涉及免征金额181.34万元。