图文 湖北日报全媒记者 田悦 通讯员 谢勇 李兆兰 徐春晓

1月8日，晨曦中的武汉光谷科学岛薄雾轻笼。

赵军杰早早出了门。一年前，东湖高新区再搭“铁棚”创业，成立湖北东湖科学城前线指挥部，组建攻坚突击队。“每月召开指挥长会，每周举行城建例会、周三现场会，30家成员单位并肩作战，压茬推进169项任务，实现骨干路网基本建成目标，为武汉新城中心片区建设奠定基础。”作为中建三局光谷基础设施指挥部项目经理，看着这里的每一天都在变化，赵军杰的心也跟着愉悦跳动。

1月初，我省发布的《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》引发强烈关注。以武汉新城、花湖国际货运枢纽和武鄂黄黄核心区综合交通体系建设为突破口，着力推进武鄂黄黄同城一体化发展，加快建设“一枢纽、四中心”，即国际综合交通和物流枢纽、国家制造业中心、国家科技创新中心、专业性金融中心和国际交往中心。

“武鄂黄黄”是武汉都市圈的核心区。目前，武鄂黄黄产业协作水平不断提升，以“光芯屏端网”新一代信息技术、汽车制造、大健康和生物技术等为支柱的现代产业体系基本形成。大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，有利于构建大中小城市和小城镇协调发展新格局，对引领长江中游城市群协同发展、促进长江经济带绿色发展和中部地区崛起具有重要意义。

新年伊始，新征程开局之际捷报频传。

1月6日，襄阳绕城高速公路南段、枣潜高速公路襄阳北段、十淅高速公路湖北段通车。这三条高速公路均位于鄂西北地区，总投资129.3亿元，全长120.5公里，为三大都市圈交通“硬联通”项目。其中，十淅高速丹江口水库特大桥是目前世界上最大跨径双塔双索面部分地锚式组合梁斜拉桥。十淅高速开通后，实现鄂西北与豫西南的快速直达，对于打造以“汉孝随襄十”为重点的万亿级汽车产业走廊，建设全国汽车产能基地具有重要意义。

1月9日，国家口岸办正式批准鄂州花湖机场航空口岸临时开放，允许开展货运业务，创造了投运不到半年就获批开放口岸的新纪录。

1月15日，武汉发布一季度经济运行“十大行动”工作方案，涵盖项目开工、产业招商、工业稳产、消费提振、科技创新等多个方面。其中一季度新开工亿元以上重大项目达300个以上。

发展靠项目，项目靠招商。1月10日，黄石招商引资“开门红”项目签约82个，计划总投资1196.08亿元。其中，投资过10亿元以上项目25个。

在十堰，107支招商队伍出征长三角、大湾区、京津冀，向世界500强、业界知名领军企业“敲门”， 把新年“第一季”变成招商“黄金季”，掀起推动高质量发展的新热潮。

1月9日，吉利谷城（硅谷）二期1万吨多晶硅项目进入生产爬坡阶段，3月底满产后，将具备每年1万吨多晶硅生产制造的能力，为打造千亿级工业强县建设注入强劲动力。

1月12日，宜化股份公司氯碱分厂生产车间履带飞转，机械臂上下飞舞，将成品整齐码包。厂区300多名员工全员在岗，开始新一年的生产冲刺。当日，东湖高新集团与宜昌市西陵区签订项目投资协议，将以智能制造、电子信息、生命健康及其相关周边产业为主导产业，建成后形成上下游高端产业集群，带动区域优势产业集聚发展。

开局关乎全局，起步决定后程。2023年，为全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，全省上下正以斗争精神迎接挑战，以奋进拼搏开辟未来，努力实现全年目标任务，为实现第二个百年奋斗目标奠定良好基础。