湖北日报全媒记者 成熔兴 通讯员 杨永勇 陈晓东

1月7日上午，天河机场4层出发厅人流如织，迎来久违的热闹与繁忙。

机场地服值机柜台，12个窗口全部开放，前来办理登机和行李托运手续的旅客络绎不绝。志愿者王薇站在服务区的入口处，引导乘客有序排队。

此时，家住光谷的宋先生送岳父来到柜台前咨询，“老人已经3年没有回老家济南过年了，这次想单独坐飞机回去，就怕不熟悉流程遇到困难。”得知这一情况后，机场地服值班主任张奇迅速做了登记，并将一张印有“首乘旅游”字样的爱心贴标贴在老人胸前。“值机、安检、登机环节的工作人员看到这个贴标，都会特别关注老人，为他提供全流程帮扶服务，走爱心通道顺利登机。”

湖北日报全媒记者现场采访了解到，当天航空出行的旅客仍以旅游、探亲为主，其中目的地在“一南一北”的旅游乘客最为集中——南方有三亚、海口、昆明等越冬地，北方则有哈尔滨、长春等滑雪地。南航湖北分公司负责人介绍，目前武汉至三亚、哈尔滨航班平均客座率超过95%，几乎趟趟爆满；武汉至海口的平均客座率也超过了80%，且增长迅速。“从目前订票情况看，春运期间南航武汉出发至东北、西南等地出行热情较高，武汉至哈尔滨、长春、三亚、昆明、成都、重庆等地航班上客进度较快，预计客座率将超过九成。”

疫情防控政策调整激活航空消费市场，机场方面精心谋划、周密部署，全面提升服务质量。

天河机场航站区管理部副主任王丽华介绍，针对值机、安检等关键环节，机场安排了“值机服务大使”提前对旅客进行分流引导。在旅客提取行李区域，全行业首创推出行李转盘机器人，实现全自动行李“扶一扶”功能，对下滑行李进行缓冲保护。

而在中转方面，自今年1月1日起，天河机场T3航站楼“国内转国内”航班最短衔接时间由此前的90分钟，调整为无托运行李中转不超过45分钟，有托运行李中转不超过60分钟，极大提升了效率。为方便武汉、宜昌等地旅客中转换乘，停靠天河机场站的动车组列车也由14趟增加到26趟。