2021年09月01日

2小时到周边城市 1小时景区间抵达

神农架构建综合立体交通网

湖北日报讯 (记者刘汉泽、通讯员黎波、吴冠宇)8月20日,307省道神农架林区茨八线施工现场机器轰鸣,施工车辆来往穿梭,100多人正在加紧施工。工程负责人称,目前路基主体已基本完工,边沟完成95%,项目进入最后冲刺阶段。

林区交通运输局局长周立刚介绍,神农架将打造综合立体交通网络,扩展对外交通体系建设,加快推进神农架机场改造升级,推进十堰、宜昌、襄阳航空协同一体化发展,提升航班“执飞率”;推进“郑万”高铁神农架段建设任务,确保2022年7月建成通车。同时,力争“十宜”高铁尽早纳入国家建设规划,加快“房五”高速前期工作,力争尽早开工。

内部交通网络体系建设方面,确保“茨八线”在2021年“十一”前、“阳观线”在2022年“五一”前建成通车;松柏至宋洛公路力争在2023年底建成通车;尽早启动椿树垭至五峰山、徐家庄至三堆河国道建设;启动新建坪阡大桥项目。同时,对太阳山、太和山、红河、药王谷、南溪、长坊、塔坪等旅游价值较高村落实施100公里旅游资源路改造升级。

据介绍,十四五期间,林区将逐步形成“两个交通圈”,即,建成对外出行交通圈,神农架与周边重点城市2小时通达;建成内部快速集散圈,重要集镇、景区之间1小时可达,形成高铁、高等级公路、航空三位一体的“综合立体、互联互通、安全便捷、绿色智能”综合交通网。

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