湖北日报全媒记者 刘路

通讯员 王银环 陈星

“现在正在进行基础施工，过段时间再来看，变化会更大。”2月5日，房五高速（房县至五峰）兴长段沙镇溪长江大桥建设现场，中铁大桥局房五高速3标段项目部总工程师柳烨介绍，高222.4米的大桥南主塔桩基础已施工完成2根，沙镇溪长江大桥“扎根”在西陵峡畔。

房五高速兴山至长阳段全长72公里，北起兴山县峡口镇连接沪蓉高速，止于长阳贺家坪镇与沪渝高速相连。沙镇溪长江大桥位于秭归县境内，距下游三峡大坝约42千米，大桥北岸位于秭归县泄滩乡，南岸位于秭归县沙镇溪镇。该桥为主跨968米的双塔钢箱梁悬索桥，全桥共设两根主缆，主塔南塔高222.4米，北塔高205.4米。

与长江大桥常见的“A形”“门形”主塔不同，沙镇溪长江大桥主塔采用曲线形混凝土索塔，横桥向内、外轮廓均为椭圆形。柳烨说，这种主塔一般用于小跨度景观桥，它的整体式承台比较小，开挖面积较小，可以减少对周围环境的影响，“一眼就可以认出来，将成为西陵峡一处醒目的地标性建筑。”

湖北日报全媒记者了解到，由中铁大桥局房五高速3标段项目部负责的大桥南主塔桩基础已施工完成2根，南锚碇正在进行第十二级边坡开挖，四方山隧道左右洞累计进尺150米，沙镇溪互通也在同步施工中。

房五高速是“鄂湘三江三山”世界旅游走廊的关键通道，兴山至长阳段建设以桥梁和隧道为主，桥隧比高达89%，居全国第四、湖北省首位，总投资约195亿元，计划于2029年建成通车，并在沿线各乡镇设置互通。