湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 刘桃荣

钢筋加工厂，智能设备高效运转；智慧梁场，T梁实现智能张拉压浆；隧道内，湿喷机械手大显身手……行走咸九高速工地，一派热气腾腾的建设场面，各种新技术新工艺的运用，也让工地“新”景不断。

“春节过后，这里将开始路面摊铺，采用的是智能化无人摊铺碾压沥青路面施工装备。”指着机声隆隆的路基，咸九高速1标项目经理唐继辉告诉湖北日报全媒记者。高速公路沥青路面智慧化施工，是湖北交投建设集团的核心技术，作业机械由北斗卫星定位导航，在整个摊铺、碾压施工过程中对施工碾压轨迹达到精准控制，定位精度达2厘米，位置信息采集达毫米级。

由湖北交投集团投资建设的咸九高速公路是鄂赣大通道，起于通山县南林桥镇，对接咸通高速，连接杭瑞高速，止于江西省武宁县，与永武高速相接，全长69公里。其中咸九高速1标项目，一期土建工程全长9.425公里，二期路面工程全长46.12公里，三期房建包括3个收费站、1个服务区。

山区高速建设难度大，咸九高速1标项目向科技要时间，向科技要效率，大力推广“四新”技术和微创新技术应用，以“机械化换人、自动化减人、智能化无人”理念解决建设难题。

科技让工地更美。项目引进小型预制构件智能化流水作业线，自建小型预制构件场，设置标准化的生产区及全封闭式结构养生区，配置智能喷雾养生系统，促使小型预制构件的生产质量达到内实外美的效果。

科技让工地更优。项目申报的11项专利技术，已有8项落地。其中“钢筋笼防变形三角支撑”技术，让安装速度快、调节拆卸方便、支撑稳定，还能重复利用；“翼板预埋定位车”解决预制T梁固定一致性差、效率低的问题；“压浆封锚器”使全线节约砂浆29.45吨。

科技让工地更安全。项目在桥面施工中引进登高台车、装配式桥梁施工平台，防撞护栏施工台车，高边坡作业采用高臂锚杆钻机，高空作业中使用桥面系挂笼、高处作业防坠器，隧道中运用隧道信息化智能监控系统，路面工程采用压路机智能安全防护系统等。

放眼湖北，数字化浪潮已席卷湖北交通行业，湖北交投建设集团咸九高速1标以数字技术赋能工程项目“智慧建造”，加速形成新质生产力。自2022年5月开工建设，一年半来咸九高速1标一期工程已基本建设完成，二期路基完成50%，三期房建工程完成50%，累计完成产值10.4亿元。