湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 吴克思 徐杰

1月1日，元旦假期返程车流陡增，且聚集到我省东西主通道——汉宜高速仙桃、汉川等临近武汉的路段。15时许，湖北日报全媒记者在汉宜高速仙桃段看到，双向四车道的路上车流滚滚，大车、小车汇集成一条弯曲的长龙。

“宜汉向959㎞+500米处有三车追尾……”对讲机不断传出的声音，让高警仙桃大队中队长马少杰眉头紧锁。他迅速联系楚天高速路政大队长黄俊敏、湖北交投高开公司楚天片区分部经理郑伟等人，开车沿着应急车道，迅速赶往事发现场。

这是一起三车追尾事故，人车混杂，十分危险。黄俊敏摆放标志筒，晃动荧光棒，引导车辆缓行通过事故路段。马少杰快速拍照，指挥事故车靠边。郑伟带领保洁人员细致清理现场油渍及杂物。三方密切配合，20分钟后，汉宜高速仙桃段恢复正常通行。

行走高速，旅途平安是永恒主题。黄俊敏告诉记者，在汉宜高速上出现险情，高警路政15分钟到达现场，背后的无形之手，是汉宜高速警路企形成共建机制。据悉，该机制做到信息互通、资源共享，薄弱时段交替巡查，保证路段24小时服务，一般交通事故实现“谁发现，谁处置”。

一条路三分建、七分养，平安畅通之路，养护是重要一环。记者发现，仙桃段护栏外两米范围内均无杂草，沿途树木修剪整齐，给司机良好视野。高开公司是我省高速养护主力军，郑伟介绍，如今汉宜高速上普遍采用国内先进的高速清扫车、多功能养护车，还有高空剪枝机器人，科技赋能让养护如虎添翼，相比传统人工养护，工效提升几十倍。

1994年11月建成通车的汉宜高速全长278公里，是我省最早建成的高速之一，目前日均车流量超4万辆，节假日更是翻倍。元旦假期，49岁的黄俊敏日夜坚守岗位，他守护汉宜高速整整30年。指着繁忙的仙桃收费站，他感慨良多：30年前，这里是当地最高建筑，如今已被周边高楼环抱，高速路成为拉动经济的晴雨表，他很自豪。