湖北日报全媒记者 张真真 通讯员 吴非

发布会上，东湖高新区发布了《关于支持新能源智能网联汽车产业发展的若干措施》。

其中，政策正文条款共计十二条（简称“新能源智能网联汽车12条”），涉及落户奖励、房租补贴、固投支持、技术创新支持、市场化补贴、场景建设支持、示范应用补贴、活动举办支持等。

光电子信息产品上车，最高奖励2000万元

聚焦“光车联动”发展，推动光电子信息产品上车上路，打造新的增长极。

为此，政策创新性提出“推动光车联动发展”条款，鼓励光电子信息产品上车，对光电子信息领域芯片及模组、传感器核心零部件和软件服务应用上车的企业给予补贴，推动本土企业“光车联动”发展壮大，单个企业最高奖励2000万元。

攻关核心技术，最高支持1000万元

智能网联汽车是一个新兴产业，一大批软、硬件企业如雨后春笋般涌现。

“新能源智能网联汽车12条”制订“鼓励企业总部落地”“支持产业链企业加速集聚”等条款。其中，总部落地支持单个企业最高达2亿元，对产业链重点项目固投补贴支持最高达1亿元，设立功能性总部、区域性总部最高可奖励2000万元。

智能网联汽车产业具有技术性专、迭代性快、风险性高等特点，政策制定“加强协同创新平台建设”“支持关键技术创新突破”“支持参与标准制定”等鼓励技术创新的条款，其中对于获得国家级制造业创新中心支持最高可达1亿元，获得省级最高可支持500万元。

对企业牵头承担的国家级新能源智能网联汽车关键核心技术攻关项目，单个项目最高可支持1000万元。支持领域内龙头骨干企业为解决企业发展的关键核心技术联合湖北实验室、高校院所和国家创新中心进行攻关，每个项目支持金额最高可达300万元。

应用场景建设，最高支持5000万元

场景是智能网联汽车产业发展的“孵化器”和“变速箱”。

“新能源智能网联汽车12条”制订“支持示范应用场景建设”“支持测试平台建设”“支持开展测试与应用示范”等条款，其中对于场景建设方每个项目最高支持达5000万元。

鼓励企业建设智能网联汽车研发测试平台，支持建设智能网联汽车虚拟仿真平台、综合管理平台及信息安全平台等，为智能网联汽车技术研发、道路测试及示范应用提供支撑。对项目资助最高可达500万元；并为平台持续运营提供运营补贴，补贴总额最高可达100万元。

鼓励企业在产业园区、港口、运输通道等有条件区域开展智能公交、智能重卡、智慧干线物流、自动驾驶网约车、智能环卫、智能巡逻等场景应用，单个企业每年享受补贴金额最高可达200万元。

房补、验证费用补贴1000万元

“新能源智能网联汽车12条”出台前，东湖高新区多次召开专题会，搜集企业需求和意见。

针对企业反映的房租成本高及车规级芯片认证费用高等共性问题，特制订“降低企业房租成本”“支持车规级元器件产品验证”等政策条款，企业可享受的房租补贴和车规级验证费用补贴最高均可达1000万元。